DOBÓR ZESTAWU POWIETRZNO-SPALINOWEGO ZA POMOCĄ WSPÓŁCZYNNIKA OPORU (R)

Poniższa metoda została opracowana w celu maksymalnego uproszczenia procedury projektowania układów powietrzno-spalinowych .

Każdy z elementów zestawu powietrzno-spalinowego posiada pewien współczynnik oporu (R), którego wartość dla poszczególnych elementów zebrano w tabelach.Współczynnik oporu jest wielkością bezwymiarową. Jego wartość zależy od rodzaju elementu i jest wyznaczony w oparciu o opór właściwy elementu, rodzaj przepływającego czynnika (powietrze/spaliny) oraz rodzaj kotła (tradycyjny/konensacyjny), z uwzględnieniem badań empirycznych.

Dobór odpowiedniego zestawu sprowadza się do wstępnego zaprojektowania układu powietrzno-spalinowego i zsumowania współczynników oporu poszczególnych elementów. Aby układ mógł być zastosowany w praktyce, musi być bezwzględnie zachowany warunek:

Suma oporów wszystkich elementów składowych rur powietrznych i spalinowych musi być mniejsza od wartości 100 .

Jeżeli warunek ten nie został spełniony, należy przeprojektować układ odprowadzenia spalin.

Należy jednocześnie zwrócić uwagę na fakt, że wraz ze wzrostem współczynnika wzrastać będzie zjawisko kondensacji w spalinach w związku ze spadkiem temperatury spalin.

Tabele współczynników oporu R: